一般性
運転に対する恐怖は 、人が車輪の後ろについたときに経験したり、自分がそのような状況にあると思ったりするときに経験する不安、不安および緊張感です。
恐怖症は、 現実に、または 予想される空想に現れます。場合によっては、対象は単純な運転の思考で予想外の不快感を覚えることがあります。 それ以外の場合は、車に乗り込んだときや道路を一周した後に不安に悩まされることがあります。
多くの場合、性欲喪失は特定の状態によって引き起こされ、例えば、喘鳴、心拍数の増加、手の発汗、振戦、興奮および吐き気などの様々な程度の身体的および心理的 症状を伴う。
運転に対する恐怖は、社会生活や仕事上の生活の制限という観点から、その人の日常生活に悪影響を及ぼす可能性があります。 幸いなことに、この障害は恐怖症を克服することを目的とした一連の心理療法で取り組むことができます。
何
運転に対する恐怖は、車輪の後ろに乗ることの不快感または不安によって、またはこの活動に関連する刺激（現実のものまたは想像されたもの）によって特徴付けられる恐怖症性障害である。
恐怖症はさまざまな形で現れ、以下のような特定の状況によって引き起こされることがあります。
- 一人で運転することへの恐怖：
- 一般に
- あなたのそばに特定の人がいない場合。
- 運転の恐れ：
- 夜間またはそれが暗い時。
- 高速道路や高速道路で。
- 特に高さや長さが長い場合（必要に応じて出発するのが困難または不可能となる場所）、トンネルの横断や橋や高架橋の交差を恐れます。
- あなたが運転中に自分が動けなくなったり遅くなったりすることがあるかもしれない、過度の交通の真っ只中にいることへの恐れ。
- 家から一定の距離を離れることへの恐怖。
原因
運転の恐れはさまざまな原因によって引き起こされる可能性がありますが、必ずしも容易に特定できるわけではありません。
恐怖症は、個人が罹患している単純な恐怖症性障害であり得るか、またはより広い心理学的描写の一部であり得る。
運転に対する恐怖は、例えば、以下のような他の恐怖症および/または不安障害に苦しむ人々に現れる可能性があります。
- 別居不安 （一人で運転する、または特定の人がいない状態で、家から離れ過ぎるなど）。
- 広場恐怖症とは、パニック発作を起こし、突然車両を放棄したり救援を受けたりすることができず、平野の空き地を横切るトンネル、橋、道路に避難所や避難経路が見つからないことを意味します。
- 閉所恐怖症 （トンネルを通って運転するか、または交通渋滞）。
- 周囲の環境を制御することができない （高速道路交通、夜間運転など）。
これらの人々では、彼らのコントロールスキルへの不安や自信の欠如は 、激しい予想不安につながります。 それゆえ、嫌気性の心の中では、生き生きと壊滅的なイメージは互いに追従し、車が運転された場合に起こり得ることを表しています。 この否定的なプロセスは、この恐怖症に対処する試みを妨げると同時に、この問題を克服するという願望を妨げます。 解決できない運転への恐怖を考慮して、被験者は回避の戦略を実行します、すなわち、彼が車輪を遅らせる必要性や欲求を回避することを可能にする代替案を特定します。
しかし、場合によっては、運転に対する恐怖は、家族に対する依存関係を維持するという多かれ少なかれ意識的な欲求から生じます。 運転免許証を持っているにもかかわらず、独立して動くことができないということは、他人を伴わずに、義務付けられた、または望ましい旅をするために動くことができないことを意味します。 これは、例えば、大人の生活に入っているが象徴的に責任を負うことができない若い人たちに見られます。
他の場合には、不快感は、運転中に出現する可能性がある怒りの攻撃または攻撃的な無意識の衝動を示す素因のために、道路およびそれを通過する他のユーザに面する可能性によって表される。
運転への恐怖は、愛する人や介助者が経験した、経験した外傷体験（例えば、車の運転手としての個人的な事故、または乗客の位置での事故）にも関連します。
それから女性の性が男性のように運転することができないと信じられている環境で育った女の子に影響を与えることができる一連の文化的な偏見があります。
時には、性欲喪失症は、単にこの活動における貧弱な慣行に頼っているか、または長期間それを中断したことに頼っているかもしれません（その場合、安全運転コースが役に立つかもしれません）。
最後に、大気の現象（道路上の雨、強風、雪、氷）のようないくつかの要因が無秩序恐怖症の症状を強めることがあります。
症状と合併症
筋無力症を患っている人は、不快感、不安感、および緊張感を経験する可能性があり、それが本当のパニック発作につながる可能性があります。 完全に運転を避けている人もいます。 他の人は短くて知られている旅のためだけにそれをすることができます。
運転の恐れは、運転前または運転中に以下のような心理的および/または 生理的 - 身体的症状を引き起こします。
- 運転の単なる考えでの興奮。
- 運転不安のしつこい感じ。
- 心拍数の増加
- 息切れ
- 失神またはめまいの感覚
- 吐き気;
- 「空の頭」を感じている、または非現実的な状況に住んでいる。
- 口渇。
- 過度の発汗（特に手に）
- 不安、パラノイア、そして死ぬことへの恐怖。
強い先行不安を経験している人では、これらの症状は車両に乗る前に現れることがありますが、他の場合では、対象がすでに車輪に乗っているときに起こります。
場合によっては、あなたの側に人がいることが運転に不可欠と考えられています。 他の回では、性欲喪失に苦しんでいる人は安全な運転を感じるために特定の外部条件を「単純に」回避しなければなりません。 しかしながら、ある場合には、この活動は完全に抑制され、恐怖にプラスの影響を及ぼし、それを緩和し、それを後退させることができるという文脈の変化はありません。
恐怖症の恐怖症の人とは何ですか？
懸念を駆り立てることを恐れていることを妨げる可能性のある架空のシナリオ：
- パニック発作や失神のため、自分の車をコントロールできなくなった。
- 他の車両（特にトラックなどの大型車両）を回避できない。
- 投資されたり、重大な事故を引き起こす危険性。
- 閉所恐怖症の危機または不安発作のために車から降りることができない。
- オリエンテーションの喪失、迷子になったり未知の場所にいる自分を見つける可能性。
- 技術的に車両を正しく操縦できないため、他人の否定的な判断にさらされます。
起こりうる結果
運転の恐怖は、それが複数の活動や状況に影響を与えるので、無効にすることができます。
この恐怖症を経験する人は、まず第一に、自律性と運動の自由の強い制限を見いだします。 これはガイドが提供することができる不便を避けるために自分の日常生活を整理することにつながります。
社会的関係を危うくすることに加えて、amaxofoboは車で移動する可能性を含む仕事を差し控える用意があるので、この態度は仕事に影響を与える可能性があります。
最後に、否定的な影響は、運転していないことによって多くのことを放棄し、同時に限られた、不可能な、そして他の人とは異なると感じる対象の自尊心に影響を及ぼします。
診断
運転の恐れは心理学者や心理療法士の助けを借りて対処することができます。
予備的な評価は、自分自身の不快感の背後にある理由を理解し、その問題の人生の歴史の中で問題を特定し、その意味を明らかにし、その範囲を定量化するために不可欠です。 これはまた、個々の患者にとって最も適切な治療を確立することを可能にする。
治療
臨床像の重症度に応じて、運転の恐れは緩和技術と認知行動心理療法で効果的に取り組むことができます。 これらのアプローチは、患者に彼の恐怖症を合理化するように促し、彼が運転を再開するのに必要なスキルを持っていることを認識し、それらを実践することを目的としています。
軽度の性欲喪失の場合、被験者は運転前に弛緩法を実施し、不安を引き起こす考えに反応する可能性に焦点を当てようと試みるかもしれません。 この場合、運転に伴う恐れを克服するために段階的なステップで進むのが良いでしょう。
筋無力症に適用することができる緩和技術は体系的な脱感作であり、そこでは一度に一つを運転するという考えに関連するすべての否定的な信念に取り組む。 別の有用なアプローチは催眠術であり、これは、関係者に彼の恐れの原因を認識させ、それらを克服させるような弛緩の状態を提供する。
しかし、最も深刻な性欲喪失の場合には、一連の認知行動療法を実施することが推奨されます。 このアプローチは、制御された条件下で、恐ろしい刺激の提示を通して、運転の行為に関連した否定的で限定的な考えを管理するように被験者に教えます。 このようにして、患者は不安や運転の恐れを減らすことができる感情的な自己管理技術を学ぶ可能性を持って恐れられた状況にさらされる。
